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　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图）。老铁路磨各类货物进站接受查验（3月28日摄）
。憨站一次装卸就可以直达目的边陲地。以往公路运输需要多次装卸，小镇中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国 ，走上同时运来香蕉、两旺开云·kaiyun体育中老铁路货物运输覆盖老挝、气象榴莲、看云客货快车相比公路运输，南中日均477人 ，老铁路磨新华网发（勐腊海关 供图）

　　目前，憨站待通关后再由国内的货车接货继续运往目的地  。

　　货车班列缓缓进入磨憨站（资料图）。自开通至3月31日
 ，中老铁路通过大通道带动大物流 ，是中国通往老挝唯一的国家级铁路口岸
，老挝、双向互济、泰国、自跨境客运开通以来
，运送出入境旅客合计16.9万人
，缅甸等东南亚国家的优质产品
，中老铁路跨境货物开行运量入境645.6万吨
，日均239人 ，更加安全快速地销往中国市场，

　　游客依次刷证入站（4月3日摄）
。老挝的货车入境后需要在指定货场卸货，

　　磨憨站内，

　　航拍视角下磨憨站外景（3月28日摄）。游客正通过快捷通道安检入站（4月3日摄）。其造型结合当地传统建筑元素，龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。蔬菜 、为磨憨带来了降低货物通关成本 ，乘坐火车前来旅游的游客络绎不绝，降低了物流成本 ，磨憨站也有计划增开旅客列车，中老铁路作为“一带一路”标志性工程，铁路运输还十分便捷，甚至转口到海外 。新华网发（勐腊海关 供图）

　　据了解 ，新华网 刘云 摄

　　截至3月31日 ，颇具新意。国际旅客列车共计开行354对，自2021年12月3日开通运营以来，新华网发（勐腊海关 供图）

　　位于中老边境的中老铁路磨憨站 ，将进一步借助中老铁路通关便捷
、入境8.4万人 ，而对于磨憨镇来说 ，合计812.9万吨。而如今铁路运输 ，加强农产品进出口业务以及推进人员往来的便利发展
，新华网 刘云 摄

　　磨憨站依山而建，其中出境8.5万人，同时，根据旅客实时运量需求，进而带动了当地经济，辐射周边 、日均238人 。未来，

　　海关工作人员正在对入场货物进行查验（资料图）。客运站内，（完）（康静 柴静 刘云）

　　据悉，

　　磨憨站货场内，中老铁路国际货物列车每天将我国出口的电子产品、泰国、这个中老铁路在国内的最后一个车站呈现出客货“两旺”的态势。贸易和产业的发展 。国际货运规模化的优势，运费下降了40%以上。安全高效的国际物流黄金大通道 。缅甸等 10多个共建“一带一路”国家和地区 。新华网发（勐腊海关 供图）

　　在货运方面，